中国这款飞机可自身滑翔降落 歼20飞行员也从它学起

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发布时间:2018-07-11 15:17

  在我国航空工业发展的近70年的历程中,有一款传奇战机,其性能之优秀,贡献之杰出,使其在服役53年之后,依旧和我军的新锐战机一起参加了2015年的9.3大阅兵。这款战机就是我国飞行员的“蓝天摇篮”——初教6。

  初教6的传奇评价有很多,曾有人说:初教6就算把飞机操纵杆掰断扔了,也可以利用自身滑翔优势平稳降落;还有人说过,初教6生产了大约2000架,只有前几年有一个坠机的记录;更有人说,初教6低空低速,极高的空滑比,完全不会进入尾旋,可以变作一架滑翔机的神机,一旦空中遇到事故,飞行员选择迫降要比选择跳伞安全的多得多。种种评论都说明一个问题,那就是初教6性能十分优异。

  初教-6为我国的初级教练机,是我国培养飞行员的摇篮,所有的飞行员,即便是现在驾驶歼20的飞行员,也得经过初教6的培训才能过关。初教6采用的是双座、下单翼、前三点起落架设计,使用一台活塞-6发动机,300匹马力左右。初教6还有一个更为传奇的记录,其从详细设计到首飞仅仅用了72天!72天就诞生了一款如此优秀的飞机,可见当年我国航空工作者的建设热情。由于初教6的优异性能,1979年,其被授予中国国家质量金质奖,是中国飞机第一个获此殊荣的飞机型号。据统计,初教6自量产开始,距今生产了约56年,总产量2300架左右,培养飞行员万名以上。

  初教6的优异性能不仅仅在国内获得空军的承认,它也是我国的飞机出口明星,由于其出色的性能,国外很多飞行爱好者向中国订购了这款飞机用作航空表演,尤其出口美国后,获得了美国航空爱好者的青睐,经常在航空展会上担任飞行表演机,初教6的优异性能也在世界航空爱好者之间口耳相传。

  虽已服役半个世纪,但这款优异的教练机将不会停产,而是经过现代化的升级后,继续担负初级教练机任务,另外还可以适度改装担任反恐任务。现代化改装主要围绕在其数字化设备的升级以及座舱适度的升级。初教6,经典继续,我们期待这款经典战机在强军之路上再建新功。(作者署名:利刃/张阳)

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